拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件，广东拉弯在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷，定制拉弯而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，非常复杂。

关于型材拉弯工艺特点及要求　1、 所谓拉弯即是在给于型材预制拉力(在屈服极限范围内)的前提下，利用旋转和靠模改变型材断面变形中介面(内移)使其塑性变形的过程。　2、 关于备料长度：一般情况下备料应是所需弯曲材料的有效弧长加上工艺段之和，工艺段等于2.1倍的变形宽度(t)，变形宽度(t)等于外半径(R外)减内半径(R内)。　备料长度=有效弧长+2.1 t　当然具体备料长度可以根据实际情况考虑套裁，以便节省工艺段。　3、 关于备料数量：定制拉弯一般情况下应根据不同断面、不同半径、不同弧长在实际需要数量基础上增加1~2支备份，拉弯价格以便做为调试模具用。该备份未考虑材料弯曲后的运输、加工、安装等环节可能出现的损失数量。

型材由于其良好的机械性能而广泛应用于航空和汽车工业中。广东拉弯型材的拉伸弯曲是型材在保持一定的轴向张力的同时被预拉伸到屈服极限、加载和弯曲，从而进入模槽成形的弯曲过程。同时，通过施加轴向张力，克服了内侧的褶皱，改善了截面内的应力分布，减小了回弹，提高了成形精度。这是型材拉弯中需要解决的主要问题之一。拉弯价格在拉伸弯曲件的生产过程中，根据拉伸弯曲件的外形设计，得到拉伸弯曲模具的形状。即使技术规范中允许的残余应变被尽可能地限定，以增加轴向张力，但是由于型材零件的相对弯曲半径较大，仍然存在一定数量的回弹。拉伸弯曲的曲率仍然很小，所以拉伸后需要进行校准。

弯曲是最常用的弯曲方法，所用设备大多为通用机械压力机或液压机，也有专用折弯机。广东拉弯常用的卷板机是卷板机。三辊卷板机根据三个点确定一个圆，并连续弯板。三辊卷板机有两个驱动辊（固定）和一个压辊（可调）。拉弯价格通过调整托辊的上下位置，可以改变托辊与主动托辊之间的相对距离。拉伸弯曲时，将金属板放置在驱动辊和压辊之间，驱动辊向正负方向旋转，使金属板来回移动。通过调整压下辊并逐渐压下，贵州拉弯厂可将板弯成圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面。压辊的一端可以升高，以便于工件的排出。此外，还有四辊和多辊卷取机。厚钢板卷取机采用四辊卷板机，四辊多辊卷板机多辊卷板机多辊多辊卷板机，通过多对辊将钢板逐渐弯成复杂形状。