由于型材具有良好的力学性能，在航空和汽车工业中得到了广泛的应用。型钢拉伸弯曲是指在保持一定轴向张力的同时，大型钢板加工将型钢预拉伸到材料的屈服极限，进行加载和弯曲，使其进入模具的槽内并成形的弯曲过程。弯曲时，采用轴向拉力克服内侧起皱，改善截面应力分布，减少回弹，提高形状精度。拉弯回弹的控制是型材拉弯中需要解决的主要问题之一。在拉伸弯曲件的生产过程中，根据拉伸弯曲件的形状设计了拉伸弯曲模的形状。钢板加工厂家即使在本技术规范规定的残余应变下，轴向张力尽可能增大，但由于型材弯曲半径较大，仍有一定的回弹量。拉伸弯曲的曲率仍然很小，因此需要在拉伸弯曲后进行校准。

拉弯就是把金属板材、管材和型材弯曲成一定曲率、形状和尺寸的工件的冲压成形工艺。 拉弯成形广泛应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。材料拉弯时，其变形区内各部分的应力状态有所不同河南钢板加工。横断面中间不变形的部分称为中性层。中性层以外的金属受拉应力作用，产生伸长变形。中性层以内的金属受压应力作用，产生压缩变形。由于中性层两侧金属的应力和应变方向相反，当载荷卸去后，中性层两侧金属的弹性变形回复方向相反，引起不同程度的弹复。虽然拉弯变形仅限于材料的局部区域，但弹复作用却会影响弯曲件的精度。钢板加工厂家弹复的影响因素很多，而这些因素难以控制，由弹复引起的拉弯件精度问题，一直是拉弯成形生产的关键。

1、 启动：首先在拉弯机电房开启空调，合上拉弯机电柜总闸，按下操作台各启动开关。2、 上卷：一人使用吊机上卷，一人在操作台操作小车，协作顺利上卷，上卷时要精心操作，注意保护铝卷端面和底部不受损。3、 入带：一人操作台控制机器速度，配合另一人顺利穿带，此时主机速度应该较慢，也不可带头过长，大型钢板加工过长会造成入带困难。需要注意的是，需要经常擦拭导辊和s辊辊面，保持辊面清洁，进而确保带面不受损。4、 拉弯作业:此时先放下两部小车，可以暂时关闭液压站，关闭卷筒门扣，开始调准适当的速度，适当的张力，具体张力参数，可参考拉弯工艺文件。5、 卸卷：一卷带临近结束时，逐渐调低主机转速，直到一卷带拉弯作业完成。调停机器，卸卷前，重启液压站，上升卸卷小车直到轻触铝带底部停止，按下推板推进按钮，将铝带推出，下降小车，打包用吊机吊到成品区进入后续工序。6、 停机：钢板加工厂家每班工作结束后依次关闭主机放卷收卷各部分电源开关。然后清理活塞杆并检查活塞杆有无损。

拉弯厂在加热轧制，热处理以及矫直过程中，河南钢板加工如果因为加热温度控制不当，变形不均匀，加热冷却速度不合理或矫直变形量太大而产生过大的残余应力，钢板加工厂家那么也有可能导致型材产生表面裂纹。

型材进行拉弯的过程中。受到纵向压力的中性层以下的一些部位，还有就是径向和它的宽度方向也收到压应力的作用，在型材的三方面压应力的作用下，可以产生了纵向收缩、径向增厚的变形，严重的时候就会造成了起皱的行为。河南钢板加工还有就是型材内侧起皱和薄壁壳两端受压才会有起皱的相像，这些与压力大小有关，还有就是厚度和宽度都是有关系的，它们之间的比值越小，就越容易发生起皱失稳；钢板加工厂家这样增加型材内侧腹板的厚度，同时也可以提高其抗皱能力。截面形状比较稳定的情况下，拉弯成形增大拉力这样可以有效地防止起皱的发生。型材拉弯的工程不也很简单的工艺，需要有熟练的技术。

拉弯机是实现拉弯加工与型材拉弯加工的主要设备，拉弯机广泛应用于汽车、摩托车、化工、家具、航空航天和军工等行业，而且随着现代制造工业的发展，对拉弯加工。拉弯机结构革新特指一种拉弯机结构改良。拉弯机的结构改良包括有机架、转臂，机架上侧结合有一大盘，而机架前端两侧对称枢接两转臂，河南钢板加工转臂上轨面安装有附带夹头的活缸座，驱动转臂的拉弯油缸的一端铰接于机架靠前段，钢板加工厂家另一端由活塞杆之外端铰接于转臂的内侧凸缘上，该凸缘位于转臂的靠外段上。