由于型材具有良好的力学性能，在航空和汽车工业中得到了广泛的应用。型钢拉伸弯曲是指在保持一定轴向张力的同时，定制钢材拉弯将型钢预拉伸到材料的屈服极限，进行加载和弯曲，使其进入模具的槽内并成形的弯曲过程。弯曲时，采用轴向拉力克服内侧起皱，改善截面应力分布，减少回弹，提高形状精度。拉弯回弹的控制是型材拉弯中需要解决的主要问题之一。在拉伸弯曲件的生产过程中，根据拉伸弯曲件的形状设计了拉伸弯曲模的形状。钢材拉弯厂家即使在本技术规范规定的残余应变下，轴向张力尽可能增大，但由于型材弯曲半径较大，仍有一定的回弹量。拉伸弯曲的曲率仍然很小，因此需要在拉伸弯曲后进行校准。

在焊管拉弯上面，要让他们达到最好的质量表现，也是要让他们达到自己最好的技术条件的，定制钢材拉弯因为在对于设备来进行操作的时候，也或者是在整个拉楼的时候，都是有自己的什么样的表现，自然就是要让他们达到自己的最好的技术上面的要求的，但是现在的生产中，有些是没有自己的这种设备上面的表现，所以自然就会让他们在自己的本身使用时，没有最好的产品上面的表现，钢材拉弯厂家所以达到了自己的这一点上面的表现，也是质量的前提。

在不锈钢型材拉弯制造过程中，我们需要注意选择合适的加工参数是型材拉弯成形工艺的关键。除模具等变化相对较小的因素外，影响不锈钢型材拉弯拉弯成形质量的工艺参数包括型材拉弯过程中的拉伸力、变形量等等。生产临高钢材拉弯中限制不锈钢型材拉弯拉弯加工的因素主要有以下两点：一是拉弯断裂，一是截面尺寸变形量过大。钢材拉弯厂家确定拉弯工艺参数首先要考虑的就是这两个方面。此外，尽量减小弹性恢复量也是选择拉弯工艺参数的重要依据之一。

按弯曲成形方式可以分为滚弯、压弯、推弯和绕弯;按弯曲时是否使用模具可以分为有模弯和无模弯;按弯曲时有无芯棒可以分为有芯弯和无芯弯;按弯曲时定制钢材拉弯是否加热可以分为冷弯和热弯。钢材拉弯厂家近年来还出现了零半径弯曲、中频感应弯曲、热应力弯曲和激光成形弯曲等新的弯管工艺。

拉弯机是实现拉弯加工与型材拉弯加工的主要设备，拉弯机广泛应用于汽车、摩托车、化工、家具、航空航天和军工等行业，而且随着现代制造工业的发展，对拉弯加工。拉弯机结构革新特指一种拉弯机结构改良。拉弯机的结构改良包括有机架、转臂，机架上侧结合有一大盘，而机架前端两侧对称枢接两转臂，临高钢材拉弯转臂上轨面安装有附带夹头的活缸座，驱动转臂的拉弯油缸的一端铰接于机架靠前段，钢材拉弯厂家另一端由活塞杆之外端铰接于转臂的内侧凸缘上，该凸缘位于转臂的靠外段上。

关于型材拉弯工艺特点及要求　1、 所谓拉弯即是在给于型材预制拉力(在屈服极限范围内)的前提下，利用旋转和靠模改变型材断面变形中介面(内移)使其塑性变形的过程。　2、 关于备料长度：一般情况下备料应是所需弯曲材料的有效弧长加上工艺段之和，工艺段等于2.1倍的变形宽度(t)，变形宽度(t)等于外半径(R外)减内半径(R内)。　备料长度=有效弧长+2.1 t　当然具体备料长度可以根据实际情况考虑套裁，以便节省工艺段。　3、 关于备料数量：定制钢材拉弯一般情况下应根据不同断面、不同半径、不同弧长在实际需要数量基础上增加1~2支备份，钢材拉弯厂家以便做为调试模具用。该备份未考虑材料弯曲后的运输、加工、安装等环节可能出现的损失数量。