在铝型材拉伸弯曲成形的截面设计中，应计算出各截面的伸长力。在拉伸弯曲模设计中，广西铝合金拉弯应考虑弯曲回弹的变化和后修正的预变形，以尽量减少修正过程的工作量。在批量生产中，在减少校准过程的工作量和拉伸弯曲材料的长度的同时，铝合金拉弯厂家安全生产是降低生产成本的首要问题。当挤压型材不稳定时，会出现型材偏差、扭曲偏差、垂直度偏差等小的缺陷，可在以后进行纠正和补救。

型材进行拉弯的过程中。受到纵向压力的中性层以下的一些部位，还有就是径向和它的宽度方向也收到压应力的作用，在型材的三方面压应力的作用下，可以产生了纵向收缩、径向增厚的变形，严重的时候就会造成了起皱的行为。广西铝合金拉弯还有就是型材内侧起皱和薄壁壳两端受压才会有起皱的相像，这些与压力大小有关，还有就是厚度和宽度都是有关系的，它们之间的比值越小，就越容易发生起皱失稳；铝合金拉弯厂家这样增加型材内侧腹板的厚度，同时也可以提高其抗皱能力。截面形状比较稳定的情况下，拉弯成形增大拉力这样可以有效地防止起皱的发生。型材拉弯的工程不也很简单的工艺，需要有熟练的技术。

在拉弯与弯管加工中，大型铝合金拉弯加工发展的未来趋势，对于异型型材拉弯成型的研究还有待进一步研究。铝合金拉弯厂家主要是由于异型型材由于截面形状复杂，截面畸变严重，对其建立力学模型，型材拉弯厂家不仅涉及回弹计算问题，而且还涉及截面畸变等成型缺陷的预测问题。 　

关于型材表面处理要求：通常情况下可以选择阳极氧化或涂装后弯曲加工(涂层的伸长率远大于型材的伸长率);因为型材拉弯时型材与模具之间没有相对位移，故不会损伤型材。如型材弯曲过程中涂层脱落则是涂层的附着力不足原因造成的，大型铝合金拉弯产生附着力不足的原因主要有喷涂前处理不好或加温不足及加温时间不足造成。铝合金拉弯厂家当然为方便运输和安装应适当做表面保护。

型材由于其良好的机械性能而广泛应用于航空和汽车工业中。广西铝合金拉弯型材的拉伸弯曲是型材在保持一定的轴向张力的同时被预拉伸到屈服极限、加载和弯曲，从而进入模槽成形的弯曲过程。同时，通过施加轴向张力，克服了内侧的褶皱，改善了截面内的应力分布，减小了回弹，提高了成形精度。这是型材拉弯中需要解决的主要问题之一。铝合金拉弯厂家在拉伸弯曲件的生产过程中，根据拉伸弯曲件的外形设计，得到拉伸弯曲模具的形状。即使技术规范中允许的残余应变被尽可能地限定，以增加轴向张力，但是由于型材零件的相对弯曲半径较大，仍然存在一定数量的回弹。拉伸弯曲的曲率仍然很小，所以拉伸后需要进行校准。

关于型材拉弯工艺特点及要求　1、 所谓拉弯即是在给于型材预制拉力(在屈服极限范围内)的前提下，利用旋转和靠模改变型材断面变形中介面(内移)使其塑性变形的过程。　2、 关于备料长度：一般情况下备料应是所需弯曲材料的有效弧长加上工艺段之和，工艺段等于2.1倍的变形宽度(t)，变形宽度(t)等于外半径(R外)减内半径(R内)。　备料长度=有效弧长+2.1 t　当然具体备料长度可以根据实际情况考虑套裁，以便节省工艺段。　3、 关于备料数量：大型铝合金拉弯一般情况下应根据不同断面、不同半径、不同弧长在实际需要数量基础上增加1~2支备份，铝合金拉弯厂家以便做为调试模具用。该备份未考虑材料弯曲后的运输、加工、安装等环节可能出现的损失数量。